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车用隔音阻尼降噪片材的制备方法》制备方法生产隔音阻尼降噪热塑性片材，使热塑性片材结合聚氨酯软质泡沫作为车用阻隔片材得以实现，由于热塑性片材结合聚氨酯软质泡沫材料的使用，实现了新型车用阻隔材料的国产化、提高了国产车的隔音降噪性能。该发明的隔音阻尼降噪热塑性片材与沥青阻隔片材相比，具有材料强度高、施工方便容易同时施工周期时间缩短的优点；同时热塑性片材结合聚氨酯软质泡沫作为车用阻隔片材，也使降噪阻尼频谱加宽，提高了隔音降噪的效果。由于采用中高填充无机填料，也使产品成本降低。该发明的隔音阻尼降噪热塑性片材的使用也进一步提高了国产汽车制造水平和汽车的档次。因此该发明具有广阔的市场推广前景。
《车用隔音阻尼降噪片材的制备方法》涉及塑料的成型或连接，特别是指一种采用高速混合机对聚乙烯基体树脂、无机填料等改性功能粒料原材料进行混合处理，然后通过双螺杆挤出造粒机组制备改性功能粒料，改性功能粒料再通过片材或板材挤出生产线制成中高填充的轿车用隔音阻尼降噪热塑性片材的制备方法。
1、一种车用隔音阻尼降噪热塑性片材，其特征在于采用高速混合机对改性功能粒料原材料进行混合处理，然后通过双螺杆挤出造粒机组制备改性功能粒料，改性功能粒料再通过片材或板材挤出生产线制成中高填充的车用隔音阻尼降噪热塑性片材；
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（1）汽车内饰阻尼隔音毡生产线_汽车内饰阻尼隔音毡挤出机_汽车内饰阻尼隔音毡生产设备，改性功能粒料原材料高速混合：改性功能粒料组分配比（质量百分比）聚乙烯基树脂27.6-70.4％、无机填料28-68％、偶联剂0.4-1.5％、润滑剂0.4-0.8％、抗氧剂0.1-0.7％、稀释分散剂0.3-0.8％、卤素吸收剂0.4-1.0％；按照组分配比顺序将改性功能粒料原材料加入高速混合机升温至70℃后，经冷却至常温。
（2）双螺杆挤出造粒机组制备改性功能粒料：将经高速混合机混合的物料通过双螺杆挤出造粒机组挤出造粒制备改性功能粒料，双螺杆挤出造粒机料筒控制温度100-170℃，机头控制温度140-200℃。
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